フランスの新幹線ＴＧＶは、２０年前の１９８１年に最初の区間、パリ－リヨンが 開通して以来、パリから北部へ伸びる北線、南西方面への大西洋線、リヨン南の地中海線 と延伸されていった。今年の６月には地中海線が開通し、パリからリヨン、アビニョンを 経てマルセイユまでの８００Ｋmが３時間で繋がれた。
ＴＧＶの橋は、建設が始まった当初、すべてがコンクリートの橋であったが、その後、 だんだん鋼材を使った橋へと移行していった。最近では全体の約７０％の橋が、鋼材を使った 橋となり、コンクリートの橋は少なくなった。
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